Основные неисправности жесткого диска и их устранение

Все неисправности винчестеров можно подразделить на программные и аппаратные. Аппаратные требуют ремонта диска для того, чтобы вытащить данные с него. Чаще всего жесткие диски выходят из строя из-за падений, ударов и других механических повреждений. При этом часто повреждаются или сами головки, или царапается поверхность дисков или и то и другое. В этом случае необходимо заменить блок головок точно с такого же донора. Бывают случаи, когда выходит из строя одна из головок и диск частично доступен. В этом случае возможно вычитывание данных по одной или нескольким головам без замены БМГ. Предусилитель-коммутатор повреждается при бросках напряжения или при повреждении платы управления. Плата управления может выйти из строя из-за нестабильности питания винчестера, плохих блоков питания компьютера. Плата управления ремонтируется или чаще заменяется с донора с перепрошивкой диска (заменой служебки).

К сожалению, сама по себе замена платы бесполезна и может даже «убить головы» БМГ из-за несовпадения физической информации и служебной информации о головах и секторах в прошивке. Учитывая, что в контроллер вшивается уникальная прошивка, благодаря которой BIOS компьютера узнает все параметры винчестера, то при нестабильности питания или внезапных перезагрузках может слететь прошивка, и жесткий диск, электрически оставаясь исправным, перестанет определяться в BIOS или будет определяться неправильно. Служебная область («служебка») восстанавливается только в технологическом режиме на специальных стендах. Особенно сложны случаи повреждения транслятора — таблиц адресации секторов и дефектов диска. Клин шпинделя встречается не так часто, но характерен для некоторых HDD Seagate и ноутбучных Toshiba. В этом случае производится ремонт двигателя, после чего с диска копируются данные. Заклинивание двигателя можно устранить и пересадкой блинов на исправный накопитель.

Встречаются случаи залипания голов БМГ на поверхности дисков. В таком случае производится вскрытие гермозоны и отвод голов в зону парковки. После этого делается копия на исправный винчестер на комплексе Data Extractor. Часто при залипании царапается поверхность дисков, так что не пытайтесь включать диск, после его выхода из строя, т.к. в таком случае не гарантируется 100% восстановление данных hdd. Программные неисправности чаще всего связаны с повреждением секторов дисков (появление bad-секторов), что приводит, в свою очередь, к нарушению файловой системы. Данные пользователя оказываются недоступными. Процент успешного восстановления в каждом случае индивидуален и зависит от количества поврежденных блоков.

Основные неисправности и их устранения:

Диск не вращается (индикатор не загорается)

Если жесткий диск не вращается и его индикатор не загорается при включении системы, проверьте следующее:

2. Замените жесткий диск.

Диск вращается, но компьютер не загружается

Если диск вращается, и его индикаторы загораются, но компьютер не загружается с этого диска, проверьте следующее:

1. Убедитесь, что шлейф и кабель питания правильно подключены к диску.

2. Запустите программу конфигурирования BIOS

1) Убедитесь, что диск и контроллер включены.

2) Кроме того, убедитесь, что у диска правильные параметры (рекомендуется использовать функцию автоматического распознавания).

4. Диски SCSI:

Диск включается, но не распознается системой

Если диск не распознается системой, это может выражаться несколькими симптомами, в том числе следующими сообщениями об ошибках:
1. No Fixed Disk Present
2.Error reading fixed disk
3. Non-System disk or disk error, Replace and strike any key when ready
4.No ROM Basic
5. Disk Boot Error, Replace and Strike Key to Retry
6.DISK BOOT FAILURE, INSERT SYSTEM DISK AND PRESS ENTER
: Couldn"t find NTLDR, Please insert another disk

Проверьте следующие моменты:

1. Если вы пытаетесь произвести загрузку с жесткого диска, убедитесь в отсутствии дискеты в дисководе A.

2. Если вы пытаетесь произвести загрузку с дискеты, сначала попробуйте загрузиться с жесткого диска, а затем получить доступ к дискете. Затем постарайтесь убедиться в том, что этот диск содержит необходимые загрузочные файлы и что эти файлы не повреждены.

3. Если Вы пытаетесь произвести загрузку с флоппи-диска, сначала попробуйте загрузиться с другого загрузочного диска.

4. Убедитесь, что шлейф и кабель питания правильно подключены к диску.

5. При загрузке с жесткого диска убедитесь, что необходимый основной раздел активен.

6. Войдите в программу BIOS Setup и убедитесь в том, что для данного диска выбраны правильные настройки, и что контроллеры жесткого диска и флоппи-дисковода включены. (рекомендуется использовать опцию Auto Detect).

7. Проверьте загрузочную последовательность в программе BIOS setup.

8. Если к одному и тому же кабелю подключены два накопителя IDE , попробуйте поменять местами основной (master) и подчиненный (slave) накопитель.

9. Если это диск IDE, проверьте установки перемычек всех устройств IDE, особенно перемычек (Master/Slave).

10. Диски SCSI:

1) Проверьте установки перемычек всех устройств SCSI.

2) Убедитесь, что основной жесткий диск имеет идентификатор SCSI ID 0

3) Произведите тест при включении системы (POST) для выяснения того, загружается ли SCSI BIOS и обнаруживаются ли какие-либо устройства с интерфейсом SCSI. Если нет, проверьте установку хост-адаптера, включая настройки прерывания (IRQ), DMA и ввода-вывода (I/O).

11. При использовании устройства Mobile Rack для жестких дисков IDE, убедитесь, что дверца отсека плотно закрыта.

12. Убедитесь в правильности установки всех необходимых драйверов.

13. Последовательно замените плату контроллера, кабель и жесткий диск.

Ремонт жесткого диска (или HDD - Hard Disk Drive ) – процедура по приведению HDD к рабочему состоянию, при котором возможно считать с него необходимые данные, включая служебную информацию, таблицу файлов, пользовательские данные, мультимедийную информацию и др., даже если биос не видит жесткий диск. В этой статье вы узнаете, как починить жесткий диск, если это возможно, и что делать, если hdd не определяется в BIOS или при попытке загрузить операционную систему появляется ошибка.

Что делать, если подозрительно щелкает жесткий диск

Щелчки во время работы HDD - еще один характерный симптом, когда жесткий диск не запускается и, соответственно, не определяется системой. Причиной, как правило, является износ или поломка головок жесткого диска. Как и любую другую механическую поломку HDD, собственными руками исправить нельзя.

Однако, если вы слышите щелчки на работающем жестком диске (то есть, он нормально считывает и записывает файлы), то нужно срочно предпринять определенные меры и перестраховаться. Обязательно выполните резервное копирование ценной информации на другой винчестер, флешку или на облачный хостинг, благо что в наше время это вовсе не не дорогостоящая процедура. Ведь в один момент может произойти так, что жесткий диск не запустится или перестанет определяться - и если вы сделали бэкап, то потеря информации не вызовет шока.

Ремонт жесткого диска со сбойным ПЗУ и повреждением служебной информации (BIOS не определяет диск)

Что делать, если биос не видит жесткий диск? HDD, на котором произошли подобные ошибки, имеет характерные симптомы: он не определяется в BIOS , также может производить шум странного характера (щелчки, постукивания). В некоторых случаях, жесткий диск доступен в БИОСе, однако не способен загрузить операционную систему.

Соответственно, для восстановления ПЗУ и служебных данных на HDD потребуется корректная работа вышеназванных компонентов жесткого диска. Данный вид ремонта производится специалистами на специальном оборудовании. Своими руками произвести его невозможно. При этом, физическая структура поверхности жесткого диска считывается корректно, поэтому данные физически остаются нетронутыми.

Отличаются ли способы восстановления внешнего жесткого диска от внутреннего?

Ответ . Однозначно нет. Начинка устройств идентична, разница лишь в форм-факторе хранения информации - то есть, грубо говоря, в коробке, в которую упакована начинка диска. Внешний диск проще подвергается физическим повреждениям и другим факторам риска. Зато они более мобильны и предлагают пользователю удобное подключение через eSata ли другой интерфейс для соединения с ПК. Таким образом, данное руководство, как восстановить жесткий диск, будет полезно как владельцам "традиционных" накопителей, так и внешних.

Жесткий диск стоял в ноуте, система в котором перестала грузится. Для чего я собираюсь отформатировать его - но! Не тут то было, в качестве "Внешнего" диска (я его запихал в корпус от внешнего "Transend" 500 GB) он виден только как локальный диск "G" и "F" без какой либо информации. Все попытки вызвать свойства приводят к зависанию Винды 8.1 на ноутбуке - в "Управлении дисками" не виден, HDD Low Level Format тоже. Скажите, если не работает жесткий диск, то как мне его вернуть к жизни своими руками?

Ответ . Попробуйте разбить жесткий диск заново (Partiton Magic в помощь), желательно выполнить низкоуровневое форматирование HDD, см. информацию по теме . К слову, помимо HDD Low Level Format, есть множество альтернативных утилит для форматирования. Будет не лишним проверить рабочее состояние диска, для этого проверьте показатели SMART и просканируйте диск, используя HDD Regenerator или Victoria HDD.

Что делать, если щелкает жесткий диск? То есть, он работает, но иногда издает характерные звуки - то есть, щелчки. В некоторые моменты происходит зависание, и операционная система зависает, а потом отмирает вместе с диском.

Ответ . В редких случаях проблема связана с нарушением контактов питания и sata/ide разъемов, подключенных к материнской плате. Поэтому первым делом советуем выключить ПК и проверить соединение с жестким диском. Второе – обязательно сделайте резервную копию данных на диске, поскольку щелчки – нездоровый симптом, свидетельствующий о том, что HDD имеет проблемы, и в любой момент можно ожидать краха. Третье – для диагностики состояния диска используйте специализированные программы – HDD Regenerator, Victoria HDD Doctor и проч.

Если жесткий диск щелкает и не определяется, ситуация более плачевна (пиши пропало). В данном случае, механика уже изношена, и восстановить HDD вы не сможете, поможет только замена жесткого диска на новый.

Как увеличить скорость жесткого диска? У меня ОС Windows Vista.

Ответ . Пользователи ОС Windows Vista и выше негодуют по поводу медленной работы дисковой подсистемы. На практике, копирование файлов осуществляется заметно медленнее, чем в XP. Почему тормозит жесткий диск? Одна из причин лежит на поверхности и легко ликвидируется. Дело в том, что по умолчанию в Windows отключено максимальное быстродействие винчестера. Поэтому срочно принимаем меры:

1. Откройте Диспетчер устройств (Win + Pause Break, ссылка «Диспетчер устройств»).
2. В списке устройств найдите дисковое устройство и в контекстном меню выберите “Свойства”.
3. Выберите вкладку “Политика” и активируйте опцию «Включить повышенную производительность».
4. Для ускорения жесткого диска перезагрузите компьютер.

Переустанавливал систему а она у меня стоит на PCE SSD вдруг перестал определяться другой жёсткий диск на 4TB ? Тогда я зашел в управление компьютером далее в управление дисками там показывает ёмкость 3,7 TB и свободно 3,7 TB то есть получается диск пустой на 100 процентов а там 2ТВ информации! Подскажите пожалуйста что можно сделать?

Ответ . Возможно, проблема связана со сбоем таблицы файловой системы, в подобной ситуации можно посоветовать утилиту TestDisk для восстановления раздела, который не определяется системой, но содержит важную информацию.

У меня ноут НР 620. Все было хорошо, но начал я закрывать окна и компьютер завис. Думал отойдет, прошло минут 15 - ничего, реакции ни на что не было. Даже программное выключение не мог ресетнуть.

Выключил физически кнопкой, включил снова и на черном экране ноутбука выбило сообщение: non-system disk or disk error replace and strike any key when ready. После этого система не видит жесткий диск. Но когда ноут включен, он крутится, то есть с питанием все ок.

Года 2 назад я обновлял с официального сайта биос. Может, из-за этого жесткий диск не открывается? Но работал до этого жесткий, все время хорошо. Что может быть? Помогите пожалуйста, вот такой у меня жесткий диск - Toshiba HDD2E67 320GB.

Ответ . Если бы проблема была связана с BIOS"ом, ОС не загрузилась бы. Или, как минимум, сброс к заводским настройкам мог бы что-то решить.

Попробуйте начать искать причину на поверхности: жесткий диск не работает, поскольку вышел из строя. Это могло произойти по множеству причин (например, физическое повреждение или износ - что менее вероятно). Если есть возможность проверить на этом же ноутбуке похожий жесткий диск, сделайте это.

Как подключить жесткий диск IDE встречающийся всё реже и реже, да уходят данные девайсы из обращения вместе с нашей молодостью. Не ценит их и молодёжь, всем Sata подавай, ну да ладно прогресс есть прогресс, надо идти вперёд, но вопрос о подключении устройств с IDE (ATA) интерфейсом возникает время от времени, поэтому мы решили посвятить этому свою статью.

Примечание : Друзья, если на Вашей материнской плате нет разъёмов IDE для подключения устаревших жёстких дисков, то Вы всё равно сможете подключить такой диск к Вашему компьютеру или ноутбуку с помощью вот таких переходников:

1. - VIA VT6421A SATA

Как подключить жесткий диск IDE

Нам на работу принесли компьютер с материнской платой Asus P5K SE с дисководом SATA, а жёсткий диск почему-то отдельно и слёзно попросили сделать его рабочим. Дисковый накопитель Maxtor-интерфейс подсоединения IDE (250 Гб, IDE) устанавливаем его в системный блок, правильно всё подключаем , но жёсткий диск IDE не определяется в . Может из-за неправильного положения перемычки? Или не был включен в BIOS-контроллер IDE, или… но обо всём по порядку.

Скажу вкратце: дисковые накопители интерфейса подсоединения IDE нужно сконфигурировать специальной перемычкой, контакты на которые насаживается перемычка находятся на торце накопителя, а инструкция по применению перемычек на верхней стороне корпуса винчестера.

Как правильно настраивать работу жёстких дисков с помощью перемычек, можете почитать у нас
Согласно инструкции наш жёсткий диск настраивается как мастер при положении перемычки в крайне левом положении, ставим перемычку

И так вставляем на жёсткий диск в специальную корзину на нашем системном блоке и крепим его четырьмя винтами, винты для крепления жёстких дисков побольше чем винты для крепления CD/DVD приводов.

На нашей материнской плате присутствует один разъём IDE, к нему можно подключить два устройства, по правилам одно устройство на шлейфе настраивается как ведущее (Master), перемычка так же ставится как мастер, подключим его к разъёму на конце шлейфа, второе должно быть подчиненным (Slave), оно подключается к разъёму по середине шлейфа, но к нему мы ничего подсоединять не будем, жёсткий диск у нас один, а дисковод интерфейса Sata уже подсоединён.
Ещё одно правило не устанавливайте на один шлейф жесткий диск и CD/DVD привод.
Подключаем жесткий диск IDE к материнской плате с помощью 80-жильного шлейфа.
Кабель подсоединения винчестера IDE имеет один отсутствующий контакт,

на материнской плате для него имеется специальная прорезь и подсоединить неправильно практически невозможно,

если не применить грубую силу, подсоединили

Начальная вкладка BIOS-Main , четыре разъёма SATA на материнской плате, обозначены как четыре канала, к третьему разъёму подсоединён дисковод Optiarc DVD RW, наш жёсткий диск IDE мы будем искать в другой вкладке

Мы весьма подробно рассмотрели твердотельные накопители — флешки, карты памяти и SSD. В массовый обиход этот тип накопителей вошел недавно, всего 5-6 лет назад, и многие пользователи еще, к счастью, не столкнувшиеся с их поломками, довольно смутно представляют себе слабые места и меры предосторожности. Это, кстати, показали и отклики на статьи.

Но наиболее распространенными, незаменимыми и заслуженными накопителями являются, конечно же, жесткие диски (они же HDD, они же винчестеры). Вот уже более двадцати лет — примерно с 1988 года, когда было развернуто массовое производство HDD, ни один ПК не обходится без этого компонента. Увы, самого ненадежного из всех. Хуже винчестера в этом плане разве что дискеты, но они, к счастью, практически вышли из употребления. Вряд ли найдется сколько-нибудь опытный пользователь, не пострадавший от сбоев или отказов HDD. Поэтому ремонт и восстановление данных с этого типа носителей — устоявшееся и уважаемое занятие.

Я начал заниматься жесткими дисками в далеком уже 2002 году. Тогда массово «летели» диски Fujitsu пресловутой MPG-серии: из-за неудачного, излишне активного флюса, разъедающего процессор на плате, они отказывали почти поголовно. Коллапс наступал через 6-9 месяцев работы. Ремонтники, первыми освоившие технологию «прожарки» плат и правки модулей служебной зоны (типовые расценки $15-25 за диск), были тогда на коне. Пациентов им несли пачками, и за лето можно было заработать на машину, а за год — на квартиру (это не байки, знаю таких людей лично).

Тот самый диск Fujitsu MPG3204AH, выпущенный в 2001 году. После ремонта он проработал до наших дней. Емкость 20 Гбайт, устроен по нынешним меркам весьма примитивно. Сейчас даже странно вспоминать, что люди с ним мучились (редакция приносит извинения за качество этой и некоторых других иллюстраций в данном материале и выражает надежду, что это компенсируется их информативностью)

Я пошел по их стопам: освоил ремонтную технологию, купил комплекс PC-3000, работающий еще на шине ISA и под DOS, дал несколько объявлений в печати и по Сети, оповестил знакомых — и дело пошло. «Фуджики» оказались неплохой учебной базой, да еще и доход давали. Основной контингент — студенты, научные работники, медики, музыканты и журналисты.

Регулярно, раз в 2-3 недели, звонили озабоченные мужчины с одним и тем же вопросом: «Литые диски чините?» Я отвечал: «Чиню, но только размером до 5 дюймов». Все HDD имеют корпус — «банку» алюминиевого литья, и в то время еще встречались накопители Quantum BigFoot пятидюймового форм-фактора. Недоумение собеседника (что это за диски, для игрушечных машинок, что ли?) быстро рассеивалось…

Диски того поколения давно уже сошли со сцены. Новые времена — новые песни. Выросшая в сотню раз емкость (с 10-20 Гбайт до 2-3 Тбайт), новые конструктивные решения, интерфейсы и области применения HDD дали ремонтникам большой опыт и, как водится, поставили немало проблем. Приведу свои заметки о некоторых из них.

Слева направо: диски 1993, 2002, 2007 и 2010 г.в. Электронная плата постоянно сокращалась в размерах, а число деталей на ней уменьшалось. Все это — во имя экономии: при жестокой конкуренции по-другому не выжить. Увы, но к концу 2011 года число производителей HDD, похоже, сократится до минимума

А это, для контраста, плата современного диска с интерфейсом SCSI. В подобных изделиях на электронике не экономят: прибыль с серверного сегмента и так неплохая, можно заявлять пятилетнюю гарантию

⇡ Ремонтник и шлейфы SATA

Начнем не с самих дисков, а с того, что к ним подключается. Регулярно, примерно раз в месяц натыкаюсь на бракованные шлейфы у дисков с интерфейсом Serial ATA. Это приводит к ошибкам передачи данных, зависаниям компьютера и невозможности загрузиться. После замены шлейфов на новые фирменные все пропадает. Несколько лет назад, когда собирал материал по обращению с винчестерами, такого не наблюдалось, и я отметил надежность шлейфа SATA, противопоставив его параллельной «гребенке».

Увы, с тех пор качество шлейфов, которые вкладываются в коробки с материнскими платами (ими сборщики ПК обычно и пользуются), заметно упало: кто-то в очередной раз решил сэкономить. Китайцев рисом не корми — дай где-нибудь упростить технологию и снизить на полушку себестоимость изделий. Норовят удешевлять те компоненты, которые сразу не проверишь, — состав припоя или флюса, сечение проводов, покрытие контактов. Вот в последнем, видно и накосячили: в шлейфе контакты заглублены и практически не видны, ничего не стоит поставить латунные ламельки, избежав положенного по стандарту золочения. Через полгода латунь, понятное дело, окисляется (соединение не газоплотное) и контакт нарушается. Данные при передаче портятся со всеми вытекающими последствиями.

На самом диске сэкономить сложнее: контактная гребенка там на виду и все компьютерщики знают, как выглядит золоченый контакт (ровный, чуть матовый блеск). Да и контроль на заводах серьезный. Вот и навалились на шлейфы, благо на их «брендовость» мало кто обращает внимание. Внешне все шлейфы трудноразличимы, аксессуар массовый и копеечный, мысль о браке в голову не приходит.

Теперь об этом придется помнить: электроника — наука о контактах. Грамотный компьютерщик всегда должен иметь новый фирменный шлейф (а лучше несколько, разной длины) в запасе. При непонятных «глюках» накопителя, возникающих на пустом месте, первым делом надо поменять шлейф.

«Косяки» возможны не только с контактами, но и с проводами. Коллеги поделились наблюдением: сняв изоляцию у неработающего шлейфа SATA, они обнаружили, что заземляющий проводник окислился и отошел от экрана витой пары (их в кабеле две, каждая со своим экраном). Это резко снижало помехозащищенность и приводило к ошибкам передачи. После очистки и перепайки все исправилось. Хотя, конечно, если есть возможность, кабель лучше просто заменить.

Есть и другая проблема — уже не «китайская», а связанная со сменой стандартов. Шлейфы SATA ранних выпусков (2003-2006 годы) держались на контактных вилках одним трением. Разработчики посчитали, что это недостаточно надежно (сохранялась угроза случайных расстыковок), отчего вторая версия шлейфов (начиная с 2007 года) получила на обоих концах пружинные защелки. Казалось бы, прекрасно — еще одна причина отказов устранена. Но не все так просто.

Так выглядят старая (слева) и новая версии шлейфов SATA

На многих дисках предыдущего поколения, в том числе и активно используемых (2008 г.в.), разъем SATA не имеет выступа под защелку, отчего шлейфы новой версии садятся на него слабо и не фиксируются — защелка не срабатывает. Сползти наконечник может от чего угодно — хоть от вибрации дисковой корзины, хоть от упругости свернутого в спираль шлейфа. Понятно, что это резко снижает надежность подключения и потому недопустимо. Здесь подойдет только «старый» шлейф без защелок с его тугой посадкой (вариант фиксации соединения термоклеем — на жаргоне «соплями» — я не рассматриваю, хотя у сборщиков он довольно популярен). Кстати, ремонтники в своих стендах используют шлейфы именно первой версии, как наиболее универсальные (да и возиться с защелками порой времени нет).

Старая версия шлейфа (справа) имеет на разъеме внутренний выступ, именно он отвечает за плотную посадку. В новой версии этот выступ убрали, а фиксация производится защелкой, цепляющейся за выступ на самом диске

Припоминается случай, когда от подобных проблем «полетел» клиентский компьютер. Комплектный желтый шлейф от материнской платы (естественно, с защелками) слабо прижимался к ответной планке диска, отчего на нем стали расти софт-бэды (сектор записывается с неверной контрольной суммой и при чтении дает ошибку UNC, хотя сами данные правильные). Дефекты, как назло, пришлись на реестр, и Windows перестала загружаться с выдачей BSOD — синего «экрана смерти».

Я развернул «полевой госпиталь», вычитал все софт-бэды длинным чтением и записал обратно. Все заработало, диск как новый. Желтый шлейф, конечно, пришлось заменить другим — красным и без защелок. Винчестерам без плотного контакта в линиях интерфейса никуда. Электронщики называют такой контакт «сухим» и очень ценят: там нет переходных процессов и, следовательно, сигнал практически не деградирует.

Советую при сборке или ремонте компьютера проверять все шлейфы — они должны садиться на вилки разъемов достаточно туго, с заметным усилием. Я провожу стыковку 2-3 раза с каждого конца, чтобы стереть случайные загрязнения и оксидную пленку с ламелей (кто знает, золочение там, нитрид титана или вовсе голая латунь — китайцы такие шутки любят). Отсюда необходимость иметь в запасе надежные шлейфы разных версий и длин (20-30-50-80-100 см).

Наилучшим всегда будет шлейф минимальной длины . Недаром фирменные рабочие станции (HP, Dell) обычно собраны на заказных, очень коротких SATA-шлейфах, бывало, что и 15-сантиметровых. Кстати, по стандарту внутренний разъем SATA должен выдерживать всего 50 циклов стыковки-расстыковки, так что коммутационный ресурс у него сравнительно небольшой (внешний разъем eSATA — другое дело, его стойкость целых 10 тысяч циклов).

«Толстый» и «тонкий» шлейфы. Бывают и еще тоньше: нет такой вещи, которую китайцы не могли бы ухудшить

Кроме длины, плоские шлейфы SATA различаются еще и по толщине. Она колеблется от 5 до 10 мм, что связано с сечением токопроводящих жил (от 30AWG до 26AWG — маркировка калибра обычно присутствует на кабеле), а также с плотностью экранирующей оплетки (ее занижение — любимый трюк китайцев, экономящих медь всеми способами). Разумеется, стоит всегда использовать наиболее толстый кабель — это повышает уровень сигнала и снижает наводки от помех. На тонком длинном шлейфе иной диск может и не опознаться либо будет работать с перебоями — виной тому малая нагрузочная способность интерфейсных микросхем.

Маркировка шлейфов SATA. Обращайте внимание на цифры, стоящие перед AWG: чем они меньше, тем лучше — токопроводящие жилы толще

Шлейфы SATA, прилагаемые к материнским платам, нередко имеют угловой разъем на одном из концов. Подключённый к диску, он снижает вероятность случайной расстыковки, экономит место в системном блоке и облагораживает монтаж. Однако угловой разъем не любит кривых рук: если его случайно дернуть, можно сломать контактную планку на диске, а это — негарантийный случай и непростой ремонт.

Последствия небрежного обращения с кабелем SATA. Планка разрушена, контактные ламели буквально висят в воздухе. Ремонт разъема нецелесообразен

Опознать некачественный шлейф можно по SMART. Ненадежный контакт порождает ошибки передачи, отчего растет атрибут #199 UltraDMA CRC Error Count. Также стоит обратить внимание на атрибуты #5, #197, #198 — их рост нередко свидетельствует о деградации самого диска (подробнее об атрибутах SMART см. ниже. — прим. редакции).

⇡ Ремонтник и шлейфы PATA

Область применения параллельного интерфейса постоянно сужается, но до отмирания ему еще далеко. Например, винчестеры PATA 2,5″ выпускаются до сих пор — ведь в старый ноутбук контроллер SATA не поставишь. Да и DVD-приводов PATA еще полно. Так что с 80-жильными шлейфами работать приходится нередко. Вот случай из недавней практики.

Позвонил постоянный клиент — не загружается система, пишет что-то про «invalid disk», срочно нужна помощь. По моей инвентарной базе, в этом компьютере стоит старенький диск PATA от Hitachi, серии DLAT. Они довольно просты и чинятся даже на выезде. Тем более, договор продлевать пора…

Приехал. Смотрю — диск в BIOS опознается, но с искажениями в названии модели. Естественно, и загрузка не идет. Это характерно для потери разряда в передаваемом по PATA слове. Виноват обычно поврежденный шлейф либо сломанный (погнутый, вдавленный) штырек в контактной гребенке на диске. Последнее случается при небрежной сборке, когда колодку вставляют в разъем с перекосом или вообще вверх ногами (нашим молодцам-сборщикам все нипочем — даже несовпадение ключа и прорези в оправе).

В системный блок года два никто не лазил, так что штырьки исключаются. Значит, проблема со шлейфом: порвался один из проводников либо ослабла посадка разъемов на кабель (там банальные ножевые контакты, прорезающие изоляцию, если «хорошо» дернуть шлейф, то они могут и отойти). Поменял шлейф на новый (всегда надо иметь с собой) — все заработало. Ремонт не требуется, все счастливы. Но как мог шлейф PATA самопроизвольно испортиться? Все компьютеры в конторе от одной фирмы, собраны однотипно. Шлейф сложен конвертиком и туго зафиксирован нейлоновой стяжкой. Так вот, эта стяжка от времени (а может, и от жары) задубела, жесткость повысилась. Стремясь восстановить естественную для себя круглую форму, стяжка и продавила крайние проводки шлейфа. Элементарно, Ватсон.

Грамотно сложенный шлейф PATA. Он оптимально подходит для компактного системного блока, где жесткий диск и разъем на материнской плате разделяет всего пара сантиметров

Вывод: в сборке компьютера нет мелочей, если вы хотите долгой беспроблемной работы. В частности, шлейфы PATA лучше всего фиксировать мягкой упаковочной проволокой в пластиковой изоляции. Альтернатив ей не вижу: про стяжку уже сказано (к тому же она неразборная, придется перекусывать, если что, а это тоже риск повредить шлейф — были случаи), резинки быстро сохнут и рассыпаются, скотч отклеивается. В фирменных компьютерах (например, HP) применяются специальные плоские прижимы с защелкой, но в продаже я их не встречал.

Шлейф PATA по стандарту должен иметь длину 18 дюймов, или 46 см (все другие варианты, от 15 до 90 см — самодеятельность производителей, не гарантирующая качества). Для большинства системных блоков такая длина избыточна, и излишки стоит собирать в гармошку, сгибая шлейф под углом 90° или 180°. Проследите, чтобы он не задевал вентиляторы и не мешал общей циркуляции воздуха. Это немаловажный аспект охлаждения системного блока: на каждой материнской плате есть греющиеся компоненты без индивидуального обдува, такие как модули памяти и некоторые контроллеры, и «экранирование» шлейфом не идет им на пользу.

Уже на излете «карьеры» PATA появились шлейфы, неплохо защищенные от перегибов и не осложняющие вентиляцию внутри корпуса. Правда, стоили они чуть ли не на порядок дороже

Ну и последнее о выходящем из употребления кабеле: избегайте его резких перегибов, не допускайте вмятин, а также натяжений вблизи разъёмов. Проводники в шлейфе PATA очень тонкие и легко рвутся при небрежном обращении. Зачастую дефект внешне незаметен (эластичная изоляция скрывает разрыв), а поведение диска может быть весьма разнообразно. Это продемонстрировал и описанный выше казус. В подобных случаях первое, что следует сделать, — заменить шлейф. Запасной новый шлейф всегда надо иметь под рукой, благо он стоит несколько рублей.

⇡ Пять разумных действий с диском SATA

Ваш любимый жесткий диск внезапно начал вести себя странно, тормозить или зависать? При этом не было ударов, перегрева, питание качественное, да и показания SMART в норме? Посмотрим, что может сделать грамотный и аккуратный пользователь, прежде чем бежать в гарантийку или к ремонтнику?

1. Заменить шлейф SATA новым, желательно фирменным и толстым. Проводники должны быть калибра AWG26 — это обычно написано на оплетке, ширина такого кабеля 8-10 мм. Шлейфы AWG30 шириной 5-6 мм НЕ подойдут. Если есть выбор по длине — взять самый короткий (как правило, хватает 20-30 см, хотя в продаже чаще бывают 50 см). Подключить шлейф к другому порту на материнской плате или внешнем контроллере SATA. После этого параметр SMART #199 (С7) UltraDMA CRC Error Count не должен расти!

2. Очистить разъем SATA на самом диске (7 плоских контактов, из них две пары сигнальных и три контакта земли — более длинных) от грязи и окислов. Пользоваться изопропиловым безводным спиртом и салфеткой из микрофибры. То же сделать с соседним разъемом питания (15 контактов).

3. Открутить плату электроники с диска (может потребоваться отвертка-звездочка Torx T9 или T6 в новых моделях), найти посеребренные контактные площадки на обратной стороне платы. Их две: 14-20 контактов для данных, 3-4 контакта — шпиндельный двигатель. Все площадки должны быть светлыми, если потемнели (рыжие, коричневые, темно-серые) — мягким ластиком стереть окислы до блеска, протереть салфеткой со спиртом. Аккуратно прикрутить плату к диску. Момент затяжки винтов небольшой, до 30 Н*см (держать отвертку тремя пальцами). Иначе края шлица сомнутся, что впоследствии может заметить гарантийный отдел — «признаки ремонта неуполномоченными лицами», и привет.

Данная проблема встречается даже у новых, только что купленных дисков. Окислению контактов на плате способствуют перепады температуры и влажности при длительной транспортировке, в основном по морю. Сказывается и хранение на плохо отапливаемых складах эконом-класса, и загрязненный воздух в наших городах (особенно вредны сернистые выхлопы от плохого бензина и угольный дым).

Окисленные контактные площадки (справа внизу) на плате диска Seagate 7200.10, который больше года пролежал на складе. Если бы диск не стал донором головок, плата явно бы нуждалась в чистке

Я время от времени продаю лишние диски на «Молотке» и прочих барахолках, и предпродажная подготовка, помимо тщательных тестов, включает в себя описанную выше процедуру. В одном из 15-20 случаев находятся особо въедливые покупатели: разглядев по винтам, что плата снималась, они считают, что им подсунули «осетрину второй свежести», и требуют возврата денег. Что ж, покупатель всегда прав.

Плата диска после «пионера»-ремонтника. Энтузиазм плюс отсутствие нормального инструмента, а итог — искореженные винты

4. Если зависания остались или компьютер перезагружается — проверить северный и южный мосты на материнской плате. Возможно, что-то перегревается, тогда нужно улучшить охлаждение (поменять термопасту под радиатором, усилить обдув и т.п.). Конечно, следует проверить и блок питания на стабильность напряжений под нагрузкой. Поменять ветку питания, подходящую к проблемному диску, выбрав при этом разъем, ближайший к БП. Отключить всех остальных потребителей с этой ветки. Увеличить в BIOS задержку старта диска до 3-4 сек — это сгладит всплеск нагрузки на блок питания и поможет выровнять напряжение, особенно по линии 12 В.

5. Если проблема осталась (в частности, в журнале событий ОС появляются записи типа «обнаружена ошибка контроллера»), то дальнейшие действия — обновить драйвера SATA-контроллера и прошить BIOS на последнюю версию. На чипсетах nForce может помочь отключение очереди команд NCQ, для этого надо снять галочку с Enable Command Queuing в свойствах SATA-контроллера на канале, к которому подключен проблемный диск.

Программы и игры